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与奥迪Q7同级别 却与Q5L价格接近 凯迪拉克XT6到底如何?

作者: 唐山便民助手 发布时间: 2019年12月20日 00:39:17

凯迪拉克在国内一直都没有一款直接对标奔驰GLE、宝马X5和奥迪Q7的车型。或许有人说还有凯雷德,但要知道凯雷德是一款大型全尺寸SUV,它与奔驰GLS是一个级别的,所以在中大型SUV市场,凯迪拉克还是缺少一款足够贴地气的旗舰SUV。

与奥迪Q7同级别 却与Q5L价格接近 凯迪拉克XT6到底如何?

随着上汽通用凯迪拉克XT6的上市,其在豪华品牌中大型SUV市场的缺位也被补齐。不过从41.97万元-54.97万元的指导价来看,XT6这款车并非奔驰GLE、宝马X5和奥迪Q7的直接竞品,而是采取了“上打下压”的策略。

“上打”很容易理解,就是抢占BBA在中大型SUV市场的份额,而“下压”其实就是与中型SUV的奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L的高配、顶配车型竞争,形成“以大打小”的策略。从车型的定位来看,凯迪拉克XT6有点像雷克萨斯的RX,两者同样采用了“上打下压”的策略。不过从实际产品来看,凯迪拉克XT6的产品力还是要比雷克萨斯RX更高一些。

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中大型SUV的尺寸 中型SUV的价格

与奥迪Q7同级别 却与Q5L价格接近 凯迪拉克XT6到底如何?

之所以说凯迪拉克XT6是一款“上打下压”的车型,最大的原因在于其车身尺寸及其售价。不过,在详细解说前,我觉得必须要先普及一个概念,那就是一款车,无论是轿车还是SUV,它们的级别是如何定义的?

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轴距达到2973mm的奔驰GLC

在以前,我们定义一款车的级别主要看的是其轴距大小,比如轴距在2.3m-2.5m叫A0级(小型),轴距在2.5m-2.7m叫A级(紧凑型)等。然而,由于消费者喜欢更长、更大的车,各大车企也纷纷将旗下车型加长再加长,可以硬生生把一辆紧凑型车的轴距拉长到中型车,最典型的例子就是奔驰GLC,作为一款中型SUV,其轴距硬是达到了2973mm,仅比GLE短了22mm。

所以,在现今这个时代,看轴距已经不能分辨一款车到底是什么级别的车型了。那除了轴距之外,有什么办法能够准确识别一款车的级别?这里我教大家一个方法,那就是看轮距,无论是前轮距还是后轮距,都能很好代表一款车到底是什么级别的车型。

与奥迪Q7同级别 却与Q5L价格接近 凯迪拉克XT6到底如何?

大家可以看看上面这个表格,凯迪拉克XT6的前轮距(1687mm)、后轮距(1693mm),与奔驰GLE(1679mm和1728mm)以及奥迪Q7(1668mm和1683mm)接近,同时也要远远高于奔驰GLC(1614mm和1611mm)和奥迪Q5L(1616mm和1610mm)。

所以虽然XT6的轴距仅有2863mm,但它的确是与奔驰GLE、宝马X5和奥迪Q7属于同一个级别。也就是说,不要再以轴距定义一款车对的级别了。如果按照轴距来定义的话,奔驰GLC就是一款中大型SUV了。

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聊完级别的问题,还是回到主题。可以从上面那张表上看到,凯迪拉克XT6虽然轴距只有2863mm,但从前后轮距来看,是属于典型的中大型SUV。更重要的是,虽然轴距比不上BBA的中大型SUV,但是XT6的车长达到了5056mm,这也意味着,采用“2+2+2”座椅布局的XT6,其第三排座椅的空间可以得到很好的保障,同时又能减小第三排座椅对后备厢空间的侵占。

在车内空间堪比BBA中大型SUV的时候,它的价格却只有41.97万元-54.97万元,而无论是GLE、X5还是Q7,没有一款车起售价是低于60万元的,所以在与同级中大型SUV相比时,XT6的价格优势还是很明显的。

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凯迪拉克XT5

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