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美国巨头爆发48000人罢工后,再减1200人,背后持续加码中国市场

作者: 唐山便民助手 发布时间: 2019年12月20日 00:39:44

曹德旺的《美国工厂》开播后不久,近日美国就爆发了由全美汽车工人联合会领导的4.8万通用汽车工人罢工事件,至今仍在持续发酵。在金十此前的文章中有提到过,如果罢工继续,整个北美通用或将面临每天4亿美元的损失。现在加拿大的通用工厂已经受到影响,计划暂时裁员1200人。在美国汽车制造巨头的事件尚未平息时,另一边德国汽车巨头宝马传来了重大消息。

美国巨头爆发48000人罢工后,再减1200人,背后持续加码中国市场

据德媒报道,宝马首席财务官宣布计划到2022年在德国裁员不超过6000人,具体裁员计划将于12月公布,其中裁撤的大多数职位将在慕尼黑宝马总部。有分析称,宝马此次裁员是为了削减成本,提高公司的盈利水平。

从营业数据来看,宝马裁员背后的日子过得并不好。今年上半年,宝马营收达到481.77亿欧元,同比仅增长1.1%。虽然营收仍然保持微弱增长,但是宝马的净利润却出现了大幅下滑,净利润达到20.68亿欧元,同比下滑52.5%,这意味着宝马在经营过程中产生了许多低效率的无用成本。

美国巨头爆发48000人罢工后,再减1200人,背后持续加码中国市场

事实上,裁员只是宝马节约公司资金计划的一部分。此前,宝马还宣布了多项削减成本的计划,比如,将新车的研发时间缩短三分之一;从2021年起,淘汰50%的传统车型;改善汽车产品的采购成本等等,合计将为宝马节约120亿欧元的费用。

宝马之所以想尽办法削减成本,是因为全球汽车市场经历了十余年的增长开始出现衰退趋势。德国汽车工业联合会的数据显示,2019年上半年,包括中国、美国、欧洲、日本和印度在内的全球主要车市销量均出现下降趋势。因此,国际著名咨询机构IHS Markit下调了全球的销量预期,预期同比下滑2%。

美国巨头爆发48000人罢工后,再减1200人,背后持续加码中国市场

汽车市场寒冬逐渐靠近,不只是宝马,很多汽车制造商都早已加入裁员减薪的队列,以提前应对可能发生的危机。据不完全统计,在过去一年时间,包括美国、英国、德国、加拿大等国家的汽车制造业宣布裁员总数已超过6万人。有媒体分析,就目前的环境来看,全球车企的裁员行动或将持续进行。

而这次深陷罢工危机的通用,便是最早开启裁员降低成本模式的汽车制造企业。2018年11月,通用一纸公告打响了全球车企大规模裁员的第一枪,宣布全球裁员15%,预计有14700名岗位受到影响。值得注意的是,这些岗位主要位于4家即将关闭的美国工厂,因此美国工人被迫即将失业,于是引发了工会号召通用工人罢工、要求增加员工福利的事件。

美国巨头爆发48000人罢工后,再减1200人,背后持续加码中国市场

不过,通用工人恐怕没想到的是,这次罢工运动使无辜的加拿大工人受到了影响。据最新报道,由于美国工厂无法正常供应零部件,通用汽车加拿大分部的通用皮卡产能迫削减一半,当地的员工也需要裁掉1200人。

与北美大幅裁员的趋势相反,通用汽车却在持续加码中国市场。据悉,考虑到中国市场持续的增长势头,通用今年将在中国推出20多个全新和改良版的车型。根据通用的数据显示,2018年,通用在中国的汽车销量达近364万辆,超过了在美国销售的约300万辆。有分析认为,随着中国汽车市场的贡献越来越大,通用很可能将汽车销售的中心从美国彻底转移中国,而这次计划关闭美国工厂或是一个信号。

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