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同样是国产硬派越野,为什么荣威RX8没有哈弗H9火?

作者: 唐山便民助手 发布时间: 2019年12月20日 06:55:20

国产品牌中的硬派越野车,若要说性能和价格皆比较合适的,当属哈弗H9和荣威RX8。但同样主打越野能力,插上互联网的翅膀的荣威RX8却远没有哈弗H9火。这是为什么呢?要知道,荣威RX8可比哈弗H9还便宜了。

同样是国产硬派越野,为什么荣威RX8没有哈弗H9火?

从产品力看,荣威RX8的5座低配的配置和哈弗H9比起来是真够低的,所以多数人都是“被迫7座”,那么价格实际上也就没有优势了。

至于“互联网+”的卖点,荣威RX8的智能互联系统确实为车子增加了不少新奇而有趣的体验。但哈弗H9同样不差,同样搭载最新车联网系统,可支持仪表盘互动、智能语音、后期在线升级等,并配备L2级自动驾驶辅助系统。二者可谓平分秋色,各有特色。

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当然,既然是越野车,那么以上都不是重点,性能才是首要的。动力部分,两款车均采用2.0T发动机,哈弗H9的最大功率为185kW,224匹马力,最大385Nm;而荣威RX8的最大功率则为165kW,222匹马力,最大扭矩360Nm;从这一方面,哈弗H9更有优势。

此外,荣威RX8的6AT变速箱比较老旧,有车主使用后反映起步不是很平顺,顿挫感较明显。而哈弗H9的8AT变速箱齿比更密集、换挡更高效、也更为平顺。

两款车也都提供四驱系统,其中荣威RX8搭载全时四驱系统,且配备中央差速锁和后桥差速锁;而哈弗H9全系标配适时四驱,并配备中央多片离合差速器、前后桥电控差速锁。那么,荣威RX8的“2把锁”跟哈弗H9的“3把锁”,又有哪些区别?在越野性能方面,又会产生什么样的影响?

同样是国产硬派越野,为什么荣威RX8没有哈弗H9火?

一般来说,3把锁都是出现在硬派越野车上,就像奔驰大G就拥有三把强力的差速锁,它代表的是是最顶尖的全路况行驶能力。哈弗H9比荣威RX8多了一把“前桥电控差速锁”,其作用就是能够让车子所有的轮胎都获得相同的动力,当车子一侧处于完全悬空状态的时候,前桥差速所的作用就体现出来了。可以说,同时拥有3把锁,越野能力绝对是质的提升。因此,少了一把锁的荣威RX8在越野能力上自然跟哈弗H9没法相提并论。

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当然,荣威RX8没有哈弗H9火,还有其他的因素导致。比如说,荣威RX8并非荣威倾注全力的一款家族重磅车型,因此在精力的投注上,比如营销包装方面,就没法像哈弗H9那样“浓墨重彩”。而哈弗H 9作为哈弗体系中最重要的车型之一,受长城重视程度显而易见,它对于提升品牌高度起到非常重要的作用,因此在营销包装上也是下了重金。

同样是国产硬派越野,为什么荣威RX8没有哈弗H9火?

除此之外,荣威RX8出现的时间也比哈弗H9晚了不少。但越野车实际上是讲究“资历”的车型,在荣威RX8问世以前,哈弗H9已经积累了数万拥护者,其越野的标签已经成功打下,并成功营造了自己的“圈子”。这些后天因素,都需要靠时间和经历来完成,并不是荣威RX8凭借价格优势便可超越的。

而说起哈弗H9的越野经历和成绩,甚至可以用“载誉满满”来形容。远的不说,就拿最近的2018年时成功挑战“长江第一梯”来说,中国汽车经历多年发展,第一次有越野车能够完成如此高难度的挑战,哈弗H9着实让中国品牌扬眉吐气了一把。而在其他拉力赛,如环塔拉力赛上,哈弗H9更是从没输过。这些都是哈弗H9实力的证明。

同样是国产硬派越野,为什么荣威RX8没有哈弗H9火?

荣威RX8不失为一款实力不错的越野车,尤其在性价比方面更是优势独到,但对于玩越野的人来说,性能、资历和圈子,才是最为关键的考虑点。这些,都需要荣威RX8还需要多加修炼才能进一步进化。

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