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想靠白菜价竞争帕萨特、雅阁?网友:实力不允许呀

作者: 唐山便民助手 发布时间: 2019年12月20日 06:55:52

随着人们物质生活的提高,对于B级车有了更多需求,但是从去年下半年开始,经历了长达12个月的车市寒冬,众多车企感受“冬季寒意”,纷纷针对市场采取降价措施,抢占市场份额,残酷的市场竞争让众多车企叫苦不迭,其中,迈锐宝XL,一度降到12万,说是最便宜的合资中级车一点也不过分,开启降价以来,一度被市场认为,直接竞争雅阁、迈腾之类的主流,但是结果却不得预想。

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迈锐宝XL相比老款迈锐宝,无论是车身设计还是轮廓上都下了大血本,尤其是现今,90后、00后购车新势力进入到汽车市场,摒弃单一同质化的产品设计,重点突出个性化,迈锐宝XL可以说积极迎合了市场需求,但是似乎并不能赢得消费者青睐,也就在降价之时,有一段时间的热度,但是之后,趋于平淡。

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整车销售上,被市场认为是“以价换量”,并不是只有雪佛兰一家是这样,像是凯迪拉克ATS-L就是这般,一度降到18万,还是二级豪华车,美系车包括长安福特在中国的销量不佳,仿佛整体美系车都呈现萎靡态势。

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其实整车就做工质量上,绝对良心,整车内饰氛围就有种被环抱的感觉,并且真皮座椅彰显豪华感,一款中级车10万出头,还是合资,做到这样真是不容易,客观来讲,对于消费者来说,非常适中。

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这款车低配版本配置了三缸发动机,得到很多消费者芥蒂,其实三缸和四缸各有优势,三缸动力充足而且节油,就是后续动力连贯性不如四缸,当然也是仁者见仁智者见智,总体来说,这款车对于消费者,也是诚意满满。

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